- Se och göra
- Aktiviteter
- Badplatser
- Butiker
- Djur och natur
- Bysjön runt
- Dacke skans - Falerum
- Djurupplevelser
- Ekhultebergen naturreservat
- Falerum - Rumma
- Falerum - Seboklint
- Falerum - Åtvidaberg
- Fröjerum naturreservat
- Glasberget
- Gorgberget naturreservat
- Grävsätter naturreservat
- Herrsäter naturreservat
- Hägerstad slotts ekhage naturreservat
- Härvelsbo naturreservat
- Hästenäs kyrkskog naturreservat
- Högboda naturreservat
- Kojmon naturreservat
- Kulla ängar naturreservat
- Långserum naturreservat
- Månebo - Åtvidaberg
- Mörkedals naturreservat
- Odensgöl naturreservat
- Ristskeda naturreservat
- Stall Tingetorp Islandshästar
- Stockmossen naturreservat
- Storskogens naturreservat
- Svalbergets naturreservat
- Vegalla naturreservat
- Ytterby naturreservat
- Åsen naturreservat
- Åtvidsnäs naturreservat
- Gruvor
- Konst
- Kulturarv
- Kulturcentrum
- Loppis och antikt
- Museer
- Sport och träning
- Tipsa om besöksmål/verksamhet
- Ändra besöksmål
- Evenemang
- Äta och dricka
- Övernatta
- Turistinformation
- Tipsa oss
- Startsida
- Se och göra
- Museer
- Risten-Lakvik museijärnväg
Risten-Lakvik museijärnväg
På det gamla smalspåret går resan går i lugnt tempo genom en omväxlande natur och låter dig njuta av dunket från skenskarvarna och ljuden och doften från ångloket.
Risten - Lakviks Järnväg är en smalspårig museijärnväg som går från Lakvik som ligger mellan Åtvidaberg och Björsäter.
Här samlas sommartid stora grupper turister, barn, unga, föräldrar och intresserade för att kunna njuta av en riktigt gammeldags tågresa och se samlingarna i lokstall och vagnhallar, grilla, äta på caféet och kanske ta ett bad.
Sträckan från Lakvik till stationen Risten vid den vackra sjön med samma namn och åter tar 30 – 40 minuter att åka. Resan går i lugnt tempo genom en omväxlande natur och låter dig njuta av dunket från skenskarvarna och ljuden och doften från ångloket.
Vagnarna som används är normalt gammeldags öppna sommarvagnar av den typ som förr var vanlig på många smalspåriga järnvägar. Loken och vagnarna är från den tid för runt 100 år sedan då det fortfarande förekom persontrafik på smalspårsbanor med 600 millimeter spårvidd.
Banorna av den typ som museijärnvägen visar användes för sju personförande järnvägar i Sverige. Vid museijärnvägen finns många vagnar från dessa banor bevarade.Men mest användes 600 mm spårvidd för industribanor som var föregångare till dagens lastbilar för att köra torv, malm, timmer, kalk, järnprodukter. Man anlade också små banor på byggarbetsplatser för interna transporter under byggtiden.